Παρίσι – Αθήνα με το «ευρωπαϊκό μετρό»

Η πρόταση της 21st Europe για ένα ενιαίο σιδηροδρομικό δίκτυο υψηλών ταχυτήτων στην Ευρώπη, που θα συνδέει μεγάλες πόλεις με ταχύτητες έως 400 χλμ/ώρα, έχει προκαλέσει έντονο ενδιαφέρον. Σύμφωνα με την έκθεση “A High-Speed Future for Europe”, το σιδηροδρομικό δίκτυο της Ευρώπης είναι σήμερα κατακερματισμένο και αργό, με αποτέλεσμα οι ταξιδιώτες να επιλέγουν αεροπορικές μεταφορές.

Υψηλές ταχύτητες και άμεση σύνδεση

Η πρόταση περιλαμβάνει 22.000 χιλιόμετρα σιδηροδρομικών γραμμών που θα συνδέουν 39 σταθμούς, με στόχο τη μείωση των πτήσεων μικρών αποστάσεων έως και 80%. Η 21st Europe αναφέρει ότι η Κίνα έχει ήδη κατασκευάσει 42.000 χιλιόμετρα σιδηροδρομικών γραμμών υψηλής ταχύτητας, και η Ευρώπη διαθέτει την τεχνογνωσία για να ακολουθήσει το παράδειγμά της.

Επιβάτες και εμπορεύματα

Το Starline θα μεταφέρει όχι μόνο επιβάτες αλλά και εμπορεύματα, ενσωματώνοντας δυνατότητες εμπορευματικών μεταφορών στους σταθμούς του. Αυτό θα διευκολύνει τη συμμετοχή των μικρομεσαίων επιχειρήσεων στην ενιαία ευρωπαϊκή αγορά.

Αναζητείται χρηματοδότηση

Η 21st Europe προτείνει το Starline να χρηματοδοτηθεί από δημόσιους πόρους και να λειτουργεί από ιδιώτες, με στόχο τη μεγιστοποίηση της αποδοτικότητας και τη διασφάλιση δημόσιας εποπτείας. Στόχος είναι το Starline να χαρακτηριστεί “στρατηγικό ευρωπαϊκό σχέδιο” για την ανάπτυξη και την ανθεκτικότητα της Ευρώπης.