Κίνα: Μεγαλύτερες επενδύσεις του κλάδου EV στο εξωτερικό

Κίνα: Μεγαλύτερες επενδύσεις του κλάδου EV στο εξωτερικό

Ο κλάδος ηλεκτρικών οχημάτων (EV) στην Κίνα επένδυσε περισσότερα στο εξωτερικό από ό,τι στο εσωτερικό για πρώτη φορά το 2024, αν και τα ξένα έργα αντιμετωπίζουν υψηλότερο κόστος, καθυστερήσεις και κινδύνους. Οι εταιρείες που δραστηριοποιούνται σε όλο το εύρος της αλυσίδας εφοδιασμού επένδυσαν περίπου 16 δισεκατομμύρια δολάρια στο εξωτερικό πέρυσι – κυρίως στην παραγωγή μπαταριών, και λίγο περισσότερο από τα 15 δισεκατομμύρια δολάρια που δαπανήθηκαν στο εσωτερικό, σύμφωνα με έκθεση της ερευνητικής εταιρείας Rhodium Group.

Αυτή η μετατόπιση αντιπροσωπεύει μια «ιστορική μετατόπιση» μετά από χρόνια κατεύθυνσης περίπου του 80% των επενδύσεων στο εσωτερικό. Το γεγονός ότι οι επενδύσεις στο εξωτερικό ξεπερνούν πλέον τις εγχώριες αντανακλά μια κορεσμένη κινεζική αγορά.

Οι κινεζικές εταιρείες ωθούνται να επεκταθούν παγκοσμίως, καθώς η πλεονάζουσα παραγωγική ικανότητα και ο μακροχρόνιος πόλεμος τιμών στην εγχώρια αγορά συμπιέζουν τα περιθώρια κέρδους. Επιδιώκουν επίσης να αποφύγουν τους τιμωρητικούς δασμούς στην Ευρώπη και τις ΗΠΑ κατασκευάζοντας εγκαταστάσεις παραγωγής εκεί.

«Το γεγονός ότι οι επενδύσεις στο εξωτερικό ξεπερνούν πλέον τις εγχώριες αντανακλά μια κορεσμένη κινεζική αγορά και τη στρατηγική ελκυστικότητα της επέκτασης στο εξωτερικό για υψηλότερες αποδόσεις», δήλωσε ο Armand Meyer, ανώτερος ερευνητικός αναλυτής στη Rhodium.

Πού επένδυσε ο κλάδος EV

Περίπου τα τρία τέταρτα των εξερχόμενων επενδύσεων προήλθαν από κατασκευαστές μπαταριών, όπως η Contemporary Amperex Technology, η Envision Group και η Gotion High-Tech, οι οποίοι ακολούθησαν υφιστάμενους πελάτες όπως η Tesla και η BMW στο εξωτερικό.

Η CATL, η μεγαλύτερη κατασκευάστρια μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων στον κόσμο, ανακοίνωσε ότι καθιστά την επέκταση στο εξωτερικό την «νούμερο 1 προτεραιότητά» της. Η BYD διαθέτει εργοστάσια στη Βραζιλία και την Ταϊλάνδη και σχεδιάζει εγκαταστάσεις στην Τουρκία και την Ινδονησία. Η Chery Automobile έχει δεσμευτεί να δημιουργήσει ένα εργοστάσιο ηλεκτρικών οχημάτων αξίας 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων στην Τουρκία.